czerwiec 2019

czerwiec 27 2019

Škoda Scala G-Tec napędzana gazem ziemnym

dariusz.wrega Aktualności, Nowe modele, Pojazdy elektryczne

Trzy zbiorniki CNG i mały zbiornik benzynowy, tyle wystarczy by zasięg nowej Skody Scali zyskał aż 630 kilometrów.

Wraz z ostatnią podwójną wersją Superb iV i Citigoe iV, Skoda przygotowuje się na przyszłość. Do 2025 roku chce zaprezentować 10 modeli elektrycznych. Czeska marka uważa, że samochody napędzane sprężonym gazem ziemnym zasługują na miejsce w dziedzinie motoryzacji.

W odróżnieniu od większej Octavii, która wykorzystuje czterocylindrowy silnik 1,5-litrowy, Scala G-TEC opiera się na małej trójcylindrowej jednostce 1,0-litrowej, która jest w stanie osiągnąć 90 KM (66 kilowatów) i 160 Nm (118 funt-stopa) momentu obrotowego poprzez sześciobiegową manualną skrzynię biegów.

Skoda będzie sprzedawać Scala G-TEC w wersjach Active, Ambition i Style z hamulcami tarczowymi zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. Częściowe reflektory LED i tylne światła są dostępne w standardzie. Auto wyposażone jest w asystenta pasa ruchu i asystenta przedniego z hamulcem awaryjnym City w wersji podstawowej.

Nowa Skoda Scala G-TEC trafi do sprzedaży w Europie w czwartym kwartale 2019 roku.

czerwiec 15 2019

Klimatyzacja. Gorące fakty o chłodzeniu

dariusz.wrega Aktualności, Wyposażenie

Czy wiedziałeś, że specjaliści od aerodynamiki zajmują się projektowaniem klimatyzacji, a ŠKODA posiada komorę klimatyczną, która może odtworzyć arizońskie warunki? Eksperci ds. rozwoju poinformowali nas o kilku ciekawych faktach dotyczących systemu wentylacji.

Naciśnij jeden przycisk, a upalne wnętrze samochodu ochłodzi się w ciągu kilku minut. Nie wszyscy jednak zdają sobie sprawę z tego, jak dużemu rozwojowi ulega to, co jest obecnie „tylko” rutynowym dodatkiem.

Konfiguracja wentylacji jest skomplikowanym systemem, który stale zostaje ulepszany. Nie wszystkie klimatyzacje są takie same. Najnowszy system Climatronic może zaskoczyć nawet doświadczonych kierowców, dostarczając im nieoczekiwanych wrażeń – wykrywanie zanieczyszczeń w powietrzu i automatyczne wyłączanie wlotu powietrza zewnętrznego. Nic dziwnego: każda innowacja jest wynikiem tysięcy godzin rozwoju i testów w codziennych sytuacjach drogowych.

Najnowocześniejsze techniki i symulacje komputerowe są również stosowane przy projektowaniu systemu wentylacyjnego. Jednym z powodów tego jest fakt, że klimatyzacja w ŠKODA musi zapewniać komfort wszystkim kształtom i rozmiarom – mężczyźni o kwadratowych ramionach, szczupłe kobiety, młodzi ludzie i drobni seniorzy – we wszystkich strefach klimatycznych od północy Europy po odległe Chiny.

„Przede wszystkim należy rozróżnić kraje o łagodnym klimacie i kraje o klimacie tropikalnym, takie jak Indie i Chiny. Tutaj krzywe rozruchu wentylatora są wyższe, aby uzyskać bardziej intensywną wymianę powietrza. Samochody w Europie reagują wolniej ”, wyjaśnia Jan Hrnčíř (koordynator ds. rozwoju klimatyzacji).

Cały projekt systemu (w tym kształt elementów dystrybucyjnych i otworów wentylacyjnych) jest dostosowany do tego. Obliczenia następnie są weryfikowane za pomocą testów w komorze klimatycznej i na zwykłych drogach. Nawet najlepsza komora klimatyczna nie zastąpi testów praktycznych.

„Komora pokaże nam ogólną wydajność i wydajność systemu wentylacyjnego, ale nie może symulować warunków konfiguracji oprogramowania. To jest coś, co musimy zbadać przez tysiące kilometrów w zimne poranki, upalne dni i zmienną i deszczową pogodę „ dodaje Jan Hrnčíř.

czerwiec 9 2019

IV generacja Octavii. Są kolejne zdjęcia!

dariusz.wrega Aktualności

Mowa o czwartej generacji Octavii (piątej, jeśli wliczymy w to oryginał z 1959 roku), której szpiegowskie zdjęcia pojawiły się ostatnio w internecie.

Mimo, że model ten oficjalnie funkcjonuje jako samochód kompaktowy, Octavia od zawsze była pojazdem dużych rozmiarów, a ta wcale nie wygląda na mniejszą. Nikogo nie powinien zdziwić fakt, gdyby okazało się, że model czwartej generacji będzie jeszcze większy, ponieważ Scala w założeniu jest potężniejszym zamiennikiem modelu Rapid Spaceback.

Zdumienie może natomiast budzić fakt, że do tej pory nigdzie nie zostały udostępnione żadne zdjęcia szpiegowskie modelu w wersji hatchback. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że Skoda postanowiła wprowadzić Combi od razu, ze względu na to, że wersja z długim dachem jest popularniejszym modelem w większości europejskich państw.

Ze względu na świętowanie 60-lecia Octavii, czwarta generacja jej bestsellera zostanie zaprezentowana wraz z nową falą samochodów: MQB: VW Golf, SEAT Leon i Audi A3.

Nowa Octavia RS prawdopodobnie wyposażona zostanie w hybrydowy układ napędowy, którego moc zbliżona będzie do dzisiejszego flagowego modelu RS 245. Nie możemy się doczekać!

Photos: Automedia, CarPix

czerwiec 8 2019

Nowa Octavia

dariusz.wrega Aktualności

W sieci pojawiły się graficzne projekty nowej Skody Octavii. Twórcy postawili w nich na smuklejsze reflektory i subtelny wygląd samochodu. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że nowy model Octavii będzie kolejnym samochodem z Mladá Boleslav, który odrzuci firmowe logo z indiańską strzałą, na rzecz minimalistycznego napisu „SKODA”.

Skoda ogłosiła, że kolejną Oktavię wprowadzi jeszcze w tym roku. Prototyp nowego modelu będzie dostępny podczas Frankfurt Motor Show już we wrześniu.

Źródło: Kolesa.ru

czerwiec 3 2019

Skoda Superb Scout jako alternatywa dla SUVa

dariusz.wrega Aktualności, Uncategorized

Po sukcesie Superb Outdoor poprzedniej generacji, marka prezentuje wersję nową odsłonę swojego flagowego modelu. Tym razem w wersji na trudniejsze warunki – Superb Scout.

Skoda prezentuje Superb Scout. To model zaprojektowany dla tych, którzy chcą korzystać z wielu walorów SUV, które daje np. Kodiaq, ale szukają czegoś bardziej uniwersalnego. Dlatego Scout wprowadza szereg modyfikacji w stosunku do standardowego Superb Kombi. Jednym z nich jest napęd na wszystkie koła jako wyposażenie standardowe.

Aby odróżnić Skoda Superb Scout od Superb Kombi wyposażono do w 18-calowe koła (w standardzie) i opcjonalnie 19-calowe. Dodatkowo w oczy rzuca się dwukolorowe wykończenie. Nowy, przyciągający uwagę kolor Tangerine Orange dostępny jest również wyłącznie dla Scouta. Sytuacja wygląda podobnie dla kilku opcji wyposażenia.

Dodatkowe 15 milimetrów prześwitu

Oprócz widocznych dodatków nadwozia. okładziny nadwozia z tworzywa sztucznego, którą znajdziesz również w silnie powiązanym Volkswagenie Passacie Alltrack, Superb Scout posiada również podwyższone zawieszenie. Dodaje ono 15 mm prześwitu. Dodatkowo, w zakresie wyposażenia pojawił się dodatkowy tryb off-road. Gdy sytuacja staje się trudna, za ochronę podwozia, silnika i podwozia odpowiada duża osłona silnika.